安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网目前，大部分自行车都是有两套齿轮系统，一般山地车的变速器都分为两个部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，所以通常都是采用后主前辅的方式来进行调整。一般情况下，对于平坦的公路采用前大盘2档配后飞轮4-6档中的任意一档是最舒服的一种；对于爬坡的时候，可以采用前大盘1档配后飞轮2-4档中任意一档，可以根据自己的脚下力量自行选择挡位，骑行中保持身体微向前倾。

　　另外，在换档时，不要太用力的踩踏板，比如在上坡时换挡是非常困难的，如果自行车的齿轮转位不当或者链条轻微磨损。

　　提示：调低档使用里面的齿盘，踩踏板就更加容易一些，慢慢的调档，确保链条转到了新的齿盘上。请避免链条交叉的情况，也就是当您同时使用前后两个最小或者最大齿盘的时候；链条交叉会很快的磨损链条以及齿轮零件，如果您听到清楚摩擦的声音，很有可能是因为齿轮没有搭上后飞轮。