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　　一个点轻松解决新手车友后轮拆装问题#骑行vlog #公路车 #公路车换胎

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　　公路车山地车通用后拨调整攻略（1）−H限位螺丝#自行车 #公路车 #维修 #单车 #变速器

　　今天我们来了解一下后拨的调整标准步骤。新装后拨先不要安装链条，把后拨微调螺丝顺时针拧到底，然后再回拧两格。后拨上导轮，对准最小飞轮，调整 h 线位螺丝，让导轮位置在正对最小飞轮外侧一毫米。 正在使用的后拨将止拨或手变退至最小飞轮后，将变速线松掉， 把后波微调螺丝顺时针拧到底，然后再回拧两格，找到后波 h 线位螺丝，调整线位螺丝，让链条轻微往外侧倾斜一毫米。 下个视频我们来了解如何安装变速线

　　#自行车维修 #自行车 #山地自行车 #户外骑行 #双轮驱动bike 小孩哥骑自行车把后变速器干废了

　　后轮拆卸和安装，后拨处理方法。#自行车 #公路车 #山地车 #保养 #维修

　　咱们把这个变速器拆下来，上点润滑油吧，需要啥呢？就用这个拆卡扣的工具把它松开好，把链条取下来，搞定，用五毫米的内六角扳手把变速器拆下。钢态原厂出的好东西就是这个小零件 给变速器做保养，简直绝了，来叼一下变速器，先把这个螺丝拧松，把盖子拿下来，接着得拆掉里面这个小部件， 拧下螺丝释放张力，把这个大零件也拆下来， 接着您这个螺丝用三毫米的那六角扳手搞定，拿掉主轴，这样就能看到里面了。你们看 现在把衬套也取出来，还有螺丝， 用三毫米那六角拆掉，导轮上的螺丝拿掉铝盖还有橡胶密封圈。 另一个导轮也是同样的操作，里面几乎没啥润滑油了，零件全在这儿了，下期视频给大家看怎么组装。

　　变速自行车后轮怎么拆卸？不管你的车是快拆桶轴还是螺丝轴，在拆掉后轮之前，我们要松掉后轮的固定轴 芯。松掉后轮的固定轴芯之后，此时后轮处于松动状态，我们一只手提起后轮，另一只手向后掰动后部导板，将后轮自然取下。 再看一遍，松掉后轮的固定轴杆，一只手提起后轮，一手向后掰动后拨，从两条链条中间取出飞轮，拆掉后轮。

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　　大航 d 六折叠车后轮拆解保养，首先呢我们用专业工具把这个飞轮给它卸掉， 飞轮卸下来了，看着里边了，看见没， 里边连那个金属的防尘盖没有了，现在我们给它拆解然后保养。 现在呢我们就先卸飞轮，这头先把这个十五毫米的花骨扳手把底下这珠挡胶住，然后用十七毫米的花骨扳手呢，把上面这个螺丝给它咬正之后，我们转动先把它卸下来， 需要这个花骨扳手的啊，上我抖音的橱窗里搜一下花骨扳手，然后我们现在把这个螺丝先给它拧下来， 拧下来这个螺丝之后呢，拿出这个衬套，这个衬套管拿出来之后，我们拧这个珠档卸下来，这珠档 卸下来这颗珠档之后呢，我们就取出里边这个滚珠，因为这个滚珠这上边这个油上边能看出来了啊，有那个发银灰色了，就证明这个珠档肯定是有磨损了，出沟了， 然后这个滚珠我们到时候连这珠档一起换，就不能再用了， 看这个珠档我们清理完了之后，看这上边的这麻坑一条很深的沟还，这个就不能用了啊，待会连这一套全换掉。接下来我们就上对面把这个主轴杆从里边抽出来， 这回我们到对面了，把这个主轴杆从里边抽出来，但是注意这个滚珠的收集，他有可能会散落一地，或者掉到对面去， 我们现在抽出来之后，我们看看这个主轴什么情况，先清理一下，通过我们简单的清洗，发现这个主档完整无损， 同时呢我们取出这侧的滚珠，然后接下来就是给那些主轴还有这个轴碗进行一个彻底的清洗 好了，现在这个花骨的内碗都清理干净了，现在主轴的这些零件呢也已经清理完毕，这是那一侧好的滚珠哈，还能用的这个呢是尺寸是六点三五的左右各九颗， 然后这个猪档呢，我们也就给它配着了啊，然后大家仔细看一下，带 k 标的啊，有 k 标的 品牌的。然后呢这个金属的盖呢，从一个新的花鼓上给它卸了一个，因为这个配件不好找，所以这个金属防尘盖如果你的车上面有这个的话，一定要保存好，它不是多余的，那不能扔了啊。现在我们开始往回组装， 现在呢我把这个防尘盖装到这猪档上了，现在我们量一下啊，这个猪档的尺寸，它的高呢是十四毫米， 直径呢是十七毫米，这个猪档的型号是八分之三的。 回装之前依然先把底层的这个油给它填充上，填充好油之后呢，我们把这九颗六点三五的滚珠给它装回去。 我是沈阳修自行车的柳师傅，关注我，为您日后的爱车维修保养多个选择。另外更多的自行车维修视频在我抖音的个人主页里，感兴趣的话你可以进去翻一翻看一看， 还有就是我抖音的橱窗里准备了很多的自行车骑行装备和自行车维修工具。嗯，感兴趣的话呢，您也可以进去看一看，看看呢有没有您能用的上。 当滚珠都装完之后呢，我们就把它上边再涂一层油，涂完油之后呢，我们把这根主轴穿回去， 然后呢我们就到对面去把对相册的滚珠也装回去。现在我们到对相册了，依然先把这个底油给它装上，然后我们给他换新的滚珠。 如果你也保养自己的自行车，然后不知道用什么样的油，想跟我用同款，那么呢，你就上我抖音橱窗里边搜润滑油，然后选择那绿色的苹果酱就行了。五十克的小包装就是这样的， 把滚珠都装完了之后，再往上边涂一层润滑油。完事之后呢，把我们这个新换的这颗新的轴档给它拧回去。 拧完珠档之后呢，因为这侧有螺纹，是非轮内侧一定别忘了把这个衬套套回去，然后把这个 y 螺丝给它拧回去。 完事之后呢，用十五毫米的花鼓扳手先把底下竹档摇紧，然后呢用十七毫米的花鼓扳手把外边螺丝他们双向的拧紧。 拧紧之后一定要再拧动一下这个主轴，他的标准呢，依旧是拧动丝滑，左右晃动无光亮，这样的话呢为最佳标准。如果拧动很丝滑，但是有光亮，那么就把上面这个螺丝松了， 把这个珠档往里边紧一点，然后再把这螺丝他俩上下再锁紧。如果锁紧之后呢，你发现他拧动有很强的颗粒感， 光动虽然没有光亮了，但是呢这样的话呢，就证明过紧需要把螺丝松了，把底下这个珠档松一点，然后再锁紧。双互相锁紧，然后再去拧动这个主轴， 总之就是紧了松，松了紧，反复调试，直到你拧动丝滑，左右晃动主轴无晃量为标准。 接下来我们回装飞轮，但是回装飞轮的时候记住了，螺纹扣里边一定要抹一点润滑脂，这样的话防止你下次长时间不拆洗的话飞轮卸不下来。 好了，到此为止，这个轮就保养完毕了，你看它润不润。好了，为了节省流量，我们下期见。