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　　9月15日，国内新能源汽车市场的竞争态势持续激烈，各品牌2025年的销量目标完成情况成为行业焦点。据汽车博主“痛快舒畅”公布的数据显示，小鹏汽车以68%的完成率领先，其2025年销量目标为40万辆，目前已累计销量27.16万台。紧随其后的是零跑汽车，以66%的完成率排名第二，其销量目标为50万辆，已销售32.88万台。小米汽车以62%的完成率位居第三，销售目标为36万辆，已销售22.47万台。 在其他品牌方面，比亚迪的完成率为58%，理想汽车为41%，问界为38%，极氪为36%，蔚来为45%。这些数据不仅反映了各品牌在新能源汽车市场的竞争力，也显示了市场对新能源汽车的接受度和增长潜力。随着技术的进步和消费者对环保出行方式的日益关注，新能源汽车市场有望继续保持增长势头。

　　近日，比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展上提出警告，中国新能源汽车行业将经历大规模洗牌。随着中国政府对行业非理性竞争的整治，约有100家车企可能在这场竞争中出局。李柯指出，中国现有车企过多，价格战一旦退潮，不具竞争力的企业将难以生存。过去许多车企依靠打折和优惠吸引消费者，但随着低价策略失效，不少整车厂将面临生存压力，最终被市场淘汰。即使最后只剩下20家车企，李柯认为这个数字仍然过多。 中国目前拥有130家新能源汽车制造商，市场增长逐渐放缓，电动车价格下降，加上政策整治，车企数量势必要进行大规模洗牌。此前，何小鹏也曾预测，全球汽车行业未来十年可能只剩下10家主要企业，这意味着缺乏技术、资金或特色的中小车企，将面临被收购或直接出局的风险。

　　近日，宝马M3旅行版开始接受预订，预计年底首批车辆将运抵中国市场。与去年发布的混动M5Touring相比，M3Touring凭借其碳纤维Mperformance套件、锻造轮毂、碳陶刹车以及3.0TL6530马力的强劲性能，3.6秒的零百加速，受到市场的热烈反响。宝马还计划在量产车中使用亚麻纤维材料替换碳纤维，以降低碳排放，这一创新材料的应用有望使“碳纤维”零件以更经济的方式惠及消费者。 宝马与瑞士新材料公司Bcomp合作，后者自2011年成立以来一直致力于开发植物纤维材料。Bcomp的亚麻纤维材料因其轻量化和坚韧特性，已被应用于多个领域，包括滑雪板、吉他等。宝马在赛车上测试了这种材料的实用性，如在电动方程式赛车的冷却轴上使用亚麻材料，并在M4GT4赛车中几乎将所有碳纤维部件替换为麻基纤维。这一转变不仅体现了宝马对环保的承诺，也可能在未来为普通车主提供更经济的高性能材料选择。 尽管亚麻纤维在轻量化方面表现优异，但其性能仍难以与碳纤维媲美，尤其是在拉伸强度上。亚麻纤维的拉伸强度约为1300Mpa，而碳纤维的拉伸强度可达5GPa。因此，亚麻纤维在制作过程中需要更多的材料以增加强度。此外，亚麻纤维零件的生产过程与碳纤维相似，涉及手工铺贴和热压罐固定，这导致人力成本依然较高。宝马和Bcomp的合作预示着亚麻纤维材料在汽车行业的应用前景，但要实现大规模替代碳纤维，还需解决性能和成本问题。

　　9月14日，一项针对电动汽车在极端高温下续航表现的测试结果发布。测试由《WhatCar?》杂志在西班牙南部进行，旨在探究高温对电动汽车续航的影响。测试涉及雪铁龙e-C3、起亚EV3长续航版和特斯拉Model3长续航双电机版三款车型，均在高速公路车速下行驶，模拟高温对续航的实际影响。 结果显示，三款车型的实际续航均远低于标称续航。雪铁龙e-C3的理论满电续航里程减少28.7%，起亚EV3减少了32%，而特斯拉Model3减少了约44%。尽管特斯拉Model3的续航减少最多，但其能效最佳，每千瓦时可行驶3英里。此外，起亚EV3和特斯拉Model3的充电速度在高温下未受明显影响，与官方宣称的快充时长接近，而雪铁龙e-C3的充电效率较低，最大充电功率仅为38千瓦，从3%充至80%耗时74分钟。

　　9月14日，据彭博社报道，特斯拉德国工厂负责人安德烈·蒂里希透露，由于出色的销量数据，该工厂将增加电动汽车的生产量。蒂里希表示，位于柏林附近的工厂已经上调了第三、第四季度的生产计划，并预计所有市场都将传来积极信号，但未透露具体的新生产目标数值。 尽管工厂负责人对销量表示乐观，但特斯拉近期在德国的销售数据并不乐观。上个月，特斯拉在德国的新车注册量下降了39%，今年前8个月累计降幅更是高达56%。在法国、比利时、丹麦和瑞典的销量也出现了大幅下滑，只有挪威的特斯拉新车注册量上月增长了21%，今年以来累计增长26%。 特斯拉CEO埃隆·马斯克及其他高管将销量疲软归咎于ModelY的更新，这一调整暂时扰乱了生产节奏。柏林附近的格伦海德工厂正是ModelY的生产基地之一。

　　9月14日，特斯拉宣布停产Cybertruck电动皮卡的最便宜版本，即后轮驱动版（CybertruckRWD）。该版本自上市以来销量低迷，主要因为其性价比较低，相较于全轮驱动版（CybertruckAWD）价格虽低1万美元，但配置大幅缩水，包括减少一个电机、取消主动空气悬架、电动后斗盖和后斗电源接口等核心配置。 特斯拉原本对Cybertruck寄予厚望，宣称预订量超过100万辆，并计划年产能提升至25万辆，CEO埃隆·马斯克甚至认为有望达到50万辆。然而，目前年销量仅约2万辆，远低于预期。主要原因是实际售价高于最初公布水平，且配置规格逊于承诺。为改善局面，特斯拉于今年4月推出更亲民的后轮驱动版，但市场反应冷淡，最终在上市不足5个月后停产。目前特斯拉已更新Cybertruck线上配置器，移除了后轮驱动版选项。

　　近日，小鹏汽车在广州举行了全新小鹏P7的上市发布会，新车以“颠覆想象回到未来”为主题，全面升级智能驾驶、性能操控与美学设计。全新P7定位为“科技图腾”，全系标配Ultra级智能硬件与双腔空悬，起售价21.98万元。小鹏汽车董事长何小鹏表示，四驱版本的定价经过多次内部讨论，最终决定降低价格以增强竞争力，对四驱版本的销量非常有信心。 小鹏汽车在智能驾驶领域采取双线并行策略，VLA（视觉语言行为模型）与VLM（视觉语言模型）将逐步融合，形成“快慢模型结合”的智能驾驶体系。何小鹏透露，小鹏在VLA上的年投入接近50亿元，真正的VLA能力将比当前第一阵营的辅助驾驶系统强10倍以上。此外，小鹏汽车将继续以“颜值与科技双长板”策略推进产品迭代，助力中国智能汽车在全球市场中持续领先。 产能与交付方面，全新P7现车已到店，上市即可交付，发布会期间锁单的用户将很快提车。何小鹏表示，小鹏产能准备充足，工厂模块化能力增强，有信心支持P7冲击“纯电轿车市场前三”。小鹏汽车预计未来汽车公司的年研发投入将达500亿元，其中300亿元将用于AI领域，四季度将努力实现盈利。全新小鹏P7也亮相慕尼黑车展，开启全球市场征程。

　　9月14日，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志8月23日透露，9月份将开始推送首批乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5。华为常务董事余承东在8月25日的发布会上宣布，智界老车主将从2025年9月起全系升级HUAWEIADS4。根据鸿蒙智行App官方小助手账号的消息，全系搭载辅助驾驶的车型将在9月中下旬陆续进行ADS4升级。 华为乾崑ADS4辅助驾驶系统于今年4月正式发布，包含四个版本：ADSSE基础版、ADSPro增强版、ADSMax超阶版、ADSUltra旗舰版。旗舰版将支持高速L3辅助驾驶。ADS4采用WEWA架构，云端的乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，提供高质量、高密度的难例场景，实现用AI训练AI。车端配备高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等，提升车辆感知能力。

　　【行业首发10万级！宝骏汽车多款车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模型】

　　9月14日，宝骏汽车昨日宣布与卓驭科技合作，行业首发10万级城市领航辅助功能，计划于年底开始推送。宝骏云海、悦也Plus、云朵的灵眸辅助驾驶标准版车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模型，以实现城市领航辅助功能，提升智能驾驶体验。 宝骏汽车的灵眸辅助驾驶标准版基于卓驭成行平台7V标准版方案打造，此次升级首发中算力平台端到端2.0大模型，将城市领航辅助功能拓展至10万级市场。与传统记忆领航辅助相比，新功能不受提前记忆路线限制，导航即走，显著拓宽了辅助驾驶的使用范围。 卓驭高悟性端到端2.0系统通过技术升级，赋予系统推理能力，从自监督模仿学习升级为交互式建模的模仿学习，实现动态目标未来预测与自车规划在网络中的强融合。此外，端到端大模型训练范式引入强化学习，构建困难场景库，使模型在极端情况下也能给出符合规范的安全应对策略。

　　【Stellantis因需求低迷取消全电动皮卡研发，转战增程式电动市场】

　　9月14日，Stellantis集团宣布，由于北美地区对全尺寸电动皮卡的需求放缓，公司将停止研发全尺寸纯电动皮卡。Stellantis集团是Ram品牌的母公司，原计划在本十年末销售超过25款全新纯电动汽车。Ram1500全电动皮卡曾是该公司美国产品攻势的一部分，但自2023年国际消费电子展（CES）亮相后，Stellantis对电动卡车计划一直犹豫不决，多次推迟生产计划。 Stellantis集团表示，将重新评估产品战略，并将重点转向增程式电动皮卡。Ram品牌的增程式电动皮卡更名为Ram1500REV，预计将在半吨级细分市场树立新的标杆，提供出色的续航里程、牵引能力和有效载荷性能。Stellantis发言人证实，公司仍计划在2026年开始生产增程版的Ram1500。

　　9月14日，宝马在慕尼黑车展上发布了电动iX3，并展示了经过细微调整的全新车标。新车标保留了外圈镀铬环，取消了旧款中分隔黑色外环与蓝白图案的内圈镀铬线，以及划分蓝白区域的水平与垂直镀铬条。剩余的镀铬元素呈现出烟熏质感，使整体风格更加现代化。同时，车标的细节也有所调整，黑域由亮光改为哑光或丝绸质感，字母“BMW”更纤细，整体效果更扁平化。 宝马方面表示，该徽标将首先应用于iX3，随后逐步推广至未来的新车型或改款车型。从图中可以看到，iX3与此前部分BMW电动车型不同，宝马已经取消了车标外圈的蓝色饰环。此次在iX3上的应用意味着宝马正式将更新后的徽标引入量产车型。随着更多采用“新世代”设计语言的车型亮相，新徽标也将逐步成为品牌的新标准。

　　9月13日，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青强调，新能源汽车单月销量占比已突破50%，与燃油车分庭抗礼的趋势不可阻挡。他提出，主管部门应更多考虑营造公平竞争环境，让消费者基于真实成本自主选择。 王青还建议新能源汽车应与燃油车一样，参与分摊公路养护成本。目前，国内公路养护资金主要来自包含在燃油价格中的成品油消费税，即“燃油附加费”，征收标准为1.52元/升。由于插电和增程混动汽车很少加油，纯电动汽车不需要加油，新能源汽车基本不承担燃油附加费。

　　9月14日，博主@布莱克曝光了新款乐道L60汽车的无伪装谍照，揭示了该车型将采用新轮毂设计，整体外观保持不变，预计为年度改款车型。据博主@42号车库透露，新款车型的价格预计将保持不变，意味着消费者将获得更多配置而无需支付额外费用。 新款乐道L60汽车在配置上有所升级，将新增前排座椅双无线充电功能，相较于目前车型仅在驾驶座一侧提供单无线充电，这一变化将为副驾驶乘客带来便利。同时，后排座椅将新增通风功能，提升乘坐舒适度。此外，该系列车型还将提供金色车漆作为新的选择。 乐道L60自去年9月28日启动交付以来，以其标准续航555km版20.69万元起和长续航730km版23.59万元起的售价，在市场上取得了一定的关注度。新款车型的这些改进，有望进一步提升其市场竞争力。

　　9月14日，上汽名爵针对旗下全新MG4车型发布“全新MG4安心交付承诺”。自大定锁单之日起，若超过39天用户车辆仍未达成交付条件，上汽名爵将向用户提供每天50元的现金补贴，累计上限为2000元。全新MG4自8月29日上市以来，15天内大定锁单超过26000张，超出月均产能预估的15000台。目前，上汽乘用车生产基地已启动三班制生产模式以提升产能，加速生产、发运和交付。 全新MG4指导价为6.88万元起，限时补贴价6.58万元起。车辆尺寸为4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米。搭载名爵与OPPO合作开发的智行车机互联系统，配备高通骁龙8155芯片，集成多项智能功能。动力方面，全新MG4全系搭载前置单电机，最大功率120千瓦，最高车速160公里/小时。提供42.8千瓦时和53.95千瓦时两种磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为437公里和530公里。此外，还将推出半固态安芯版，零售价10.28万元，限时补贴价9.98万元，采用锰基锂离子电池，由苏州清陶动力科技有限公司提供电池单体。

　　9月14日，鸿蒙智行MPV新车谍照曝光，据易车消息，预计归属智界品牌。该车型采用OneBox设计理念，车身同级短而空间大。从谍照来看，新MPV拥有智界S7/R7同款家族化前脸设计，车顶处预计配备激光雷达。智界正在开发基于E0X-L平台打造的MPV，代号“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市。 此外，奇瑞首款豪华MPV产品星纪元E08已停止开发，部分项目组员工转岗至智界，壮大了智界研发MPV的力量。智界MPV的路试影像也已曝光，进一步证实了该车型的存在和开发进度。

　　9月9日起，全球第二大网红“无语哥”卡比·拉梅（KhabyLame）开启中国行，访问了上海、天津、南京等多个城市。此次中国行，卡比·拉梅应中非青年文化交流之邀，通过与中国朋友的互动体验，深入了解和展现一个真实、热情、创新的中国。他在中国的行程丰富多彩，从逛故宫到学做天津煎饼果子，从北京潘家园逛到南京红山动物园，向世界展现了多姿多彩的中国。 在此次中国行中，卡比·拉梅还特别体验了中国智造和科技的力量——阿维塔新能源汽车。作为此次中国行的座驾，阿维塔凭借智能座舱、智驾系统、电子后视镜、远程召唤等前卫科技，赢得了卡比·拉梅的高度赞誉。阿维塔作为中国新能源车的代表，不仅在外观设计和驾乘体验上体现了中式“新豪华”理念，更在技术、生态和品牌信任上实现了全面革新。通过卡比·拉梅的镜头，阿维塔再次完美诠释了中国智造的实力。

　　9月14日，据易车报道，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在媒体群访中讨论了“AI投入与盈利路径”。何小鹏指出，小鹏汽车不仅是汽车企业，也是AI企业，预计未来汽车公司年研发投入将达到500亿元，其中300亿元将投入AI领域。他强调，小鹏汽车计划在四季度努力实现盈利，并坚信汽车产业将更多地成为科技产业而不仅仅是制造产业。 何小鹏还提到，目前智能汽车大多处于单体智能阶段，预计到2026年后将进入群体智能阶段，届时世界变化将更加快速和酷炫。他透露，小鹏汽车正在为2027、2028年的车型做准备，因此预见到了很多未来的变化。 此外，小鹏汽车去年8月宣布图灵AI芯片流片成功，该芯片拥有40核心处理器，能运行30B参数大模型，支持2个独立ISP，号称在各种恶劣天气下都能保持清晰。今年7月，小鹏G7作为全球首款L3级算力AI汽车上市，搭载了3颗自研图灵芯片，售价19.58万元起。何小鹏此前也强调了AI在汽车领域的重要性，认为AI将推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来，汽车产业正在与机器人技术融合。

　　【东风本田CR-V全球30年荣耀款22日上市：新配色+12.3英寸大屏】

　　9月14日，东风本田CR-V全球30年荣耀款将于9月22日上市，带来全新外观配色和升级的中控屏幕尺寸。目前，东风本田CR-V提供燃油、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动三种版本，官方指导价区间为18.59万-26.99万元。车身长宽高分别为4703/1866/1680（1690）毫米，轴距为2700（2701）毫米，座舱内配备悬浮式中控屏，搭载HondaCONNECT3.0智导互联系统。 在动力配置上，本田CR-V燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。e:HEV版本采用2.0L自然吸气发动机与电机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率110千瓦，电机最大功率135千瓦，峰值扭矩分别为183牛·米和335牛·米。e:PHEV版本则搭载2.0L插电式混合动力系统，电机最大功率135千瓦，配备17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程可达73公里。

　　【零跑D16豪华SUV曝光：2026年一季度量产，搭载骁龙双8797平台】

　　近日，零跑汽车的D16和D19实车图在社交平台曝光，两款车外观极为接近，均采用零跑家族式设计语言，具有辨识度高的贯穿式灯带和内凹式车尾设计。零跑D16定位为豪华SUV，预计2026年一季度量产，2026年上半年交付。D系列作为零跑汽车的旗舰产品，将全球首搭高通骁龙双8797平台，提供多模态AI性能，定位全尺寸SUV，搭载领先技术。 零跑汽车创始人朱江明曾透露，未来三年将推出A、B、C、D四个系列，覆盖6万-30万元市场，D系列定价区间在20万-30万元，定位为“产品超豪华、价格不豪华”。零跑科技高级副总裁曹力表示，D系列SUV是品牌首款冲击30万元价位的旗舰车型，目前已完成夏测。零跑汽车将于10月16日举行旗舰技术平台发布会，届时D系列旗舰产品将正式亮相。

　　9月14日，比亚迪腾势汽车发布了2026款腾势N9的最新配色“绿华银”的官方图片。此前，官方已经公布了蓝辰银、紫瑢金以及红雅金三种全新外观配色。新车预计将于9月17日上市。 2026款腾势N9定位为“科技安全全能SUV”，官方指导价区间为38.98万-44.98万元。车身尺寸为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，提供传统造型外后视镜和流媒体外后视镜。动力方面，初期提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力（152千瓦），电机总功率为680千瓦，CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。

　　今日，鸿蒙智行官方微博宣布，其首款旅行车享界S9T配备了智能投影巨幕系统2.0，支持1080P超清画质，被誉为“随享移动电影院”。享界S9T的后排装配有电动幕布和投影仪，支持语音控制开启/关闭、调节投影画面大小等功能，并配备电动门、电动遮阳帘、活动控制屏等。华为商城官网显示，享界S9TUltra增程/纯电版车型可选装智能投影巨幕系统，定价2万元，包括投影光机2.0和电动投影幕布。 享界S9T旅行车在配置上表现出色，标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，拥有双叉臂式前独立悬架+五连杆式后独立悬架。搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，基于HUAWEIXMC智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，实现更智慧的车身控制。此外，享界S9T还标配全新智慧电动门，拥有副驾屏、智能电子后视镜、B柱出风口、电动门按钮、电动遮阳帘等科技配置。 在动力系统方面，享界S9T提供增程和纯电两种选择。增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。纯电版车型则配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。

　　近日，德国慕尼黑国际车展盛大开幕，中国新能源车企在展会上大放异彩，展示了最新的电动化与智能化技术。行业人士普遍认为，中国汽车产业的快速发展为德中汽车合作带来了新的机遇，双方在产业链上的高度互补性预示着巨大的合作潜力。中国企业在车载软件领域处于领先地位，其应用潜力体现在软件的高性能和快速部署周期上，这为中国企业在欧洲利用现有数据平台提供了优势。 在本届车展上，许多欧洲新车型搭载了来自中国的电池与智能驾驶技术，德中企业的合作已经超越了车型与技术层面，扩展到了供应链与生产环节。中国参展公司欧洲区域负责人尼尔斯・奥德迈耶强调，智能技术在汽车上的应用需求强烈，德中之间的密切合作成为今年车展的最大亮点。德国汽车电视栏目主持人罗宾・施密特也认为，欧洲和中国的优势互补，双方的合作将为未来带来光明和创新。 慕尼黑国际车展吸引了来自世界各地的700余家汽车企业参展，展会期间全球多家车企发布了以电动车为主的新车型。中国车企在此次车展上表现突出，零跑Lafa5、零跑B10和小鹏P7等车型均在车展上进行了首发亮相或欧洲首秀。

　　9月14日，零跑汽车的D16和D19两款车型实车图在社交平台曝光，外观上两车非常接近。零跑汽车创始人朱江明去年透露，未来三年将推出A、B、C、D四个系列，覆盖6万-30万元市场，D系列定位为“产品超豪华、价格不豪华”，定价区间在20万-30万元。今年7月，零跑科技高级副总裁曹力表示，D系列SUV新车是零跑首款冲击30万价位的旗舰产品，定位全尺寸SUV，将搭载行业领先的技术。目前新车已进入夏测阶段。零跑汽车旗舰技术平台发布会定于10月16日举行，届时旗舰产品也将同步首秀。在此之前，零跑公布了旗下车型在吐鲁番开展夏测的大合照，涉及轿车、掀背车、SUV及MPV等多种车型。

　　【问界M8纯电版9月预计交付超2万台，商品车发运已全面启动开展规模交付】

　　9月14日，鸿蒙智行官方宣布，问界M8纯电版新车已于9月8日在重庆问界超级工厂举行验收交付仪式，商品车发运已全面启动，全国各城市将陆续开展规模交付。问界M8纯电版于8月26日正式上市，提供五座、六座两种车型，搭载华为高压七合一电驱，标配宁德时代100kWh电池，建议零售价35.98万元起。问界M8产品经理此前分享，鸿蒙智行问界M8纯电版单车型上市24小时大定突破1万台。问界M8纯电版9月下单预计交付周期4-7周，目前产能稳定，预计9月交付量将继续保持在2万台以上。问界M8纯电版已为规模量产做好准备，将持续提升产能，以最快速度向用户交付爱车。 新车尺寸为5190×1999×1795mm、轴距3105mm，配备超大前备箱，支持电动开合。问界M8纯电版还首批搭载HUAWEIADS4，配备华为192线个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航里程最高705km。

　　近日，央视网《经济半小时》栏目关注了新能源汽车行业面临的黑公关、黑水军问题，并报道了一批虚假汽车测评博主被抓的情况。深蓝汽车董事长邓承浩表示，深蓝汽车作为国有企业代表，遭受了有组织有预谋的攻击，但为了专注于企业发展，多数时候选择了放弃死磕。邓承浩强调，中国新能源汽车的崛起靠的是开放竞争，而非莫名诋毁，呼吁行业珍惜成果，拒绝内耗。 工业和信息化部、中央网信办等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，未来三个月将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。这一行动旨在净化汽车行业网络环境，保护消费者权益，促进行业健康发展。

　　9月14日，长城汽车欧拉品牌总经理吕文斌宣布，针对欧拉全新SUV车型的命名发起公开征集。用户对新车的命名表现出浓厚兴趣，提出了“欧拉猫”和“ORA5”等建议。欧拉品牌自成立以来，一直秉承与用户共创的理念，因此邀请用户参与投票，决定新车的名称。目前，车型投票名称包括“欧拉猫”、“ORA5”和“ORAi5”三种选项。 截至发文时，已有784人参与投票，其中“ORA5”选项暂时领先，而“欧拉猫”则暂时垫底。长城汽车于9月11日宣布，欧拉品牌的首款纯电SUV即将登场，并发布了预告海报。这款新车已在工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中亮相。 这款纯电SUV的车身尺寸为4471x1833/1844x1641mm，轴距为2720mm。车辆配备蜂巢传动的150kW电机和蜂巢能源磷酸铁锂电池。标配天幕，同时提供无天幕和激光雷达的选装选项。

　　9月14日，深蓝汽车董事长邓承浩发文揭露黑公关问题，指出过去三年深蓝汽车多次遭受有组织有预谋的攻击，并有详细记录和证据链。邓承浩强调，深蓝汽车始终以技术和产品为核心，致力于提升续航、强化安全、优化智能等方面，用实际技术和产品回馈用户。他同时表示，这种无谓的“嘈杂声”消耗了企业向前的精力，误导了部分用户。 近期，工业和信息化部、中央网信办等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。央视财经频道《经济半小时》栏目也对新能源汽车黑公关现象进行了起底，一批做虚假测评的博主已被缉拿归案。

　　9月14日，比亚迪宣布唐DM-i智驾版领航加推175KM版，将于9月16日19:00发布。目前唐DM-i智驾版指导价为17.98-21.98万元，提供115KM版本。新车尺寸为4870×1950×1725mm，轴距2820mm。动力上，搭载插混专用1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m。 唐DM-i智驾版搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持高快领航、自动泊车等功能，高配版支持城市领航。座舱方面，配备DiLink15.6英寸8核悬浮Pad，支持哨兵模式、智能上下电功能、千里眼等。新车的推出将进一步丰富比亚迪唐DM-i的产品线，满足不同消费者的需求。

　　9月14日，小鹏汽车宣布推出「星夜服务」，旨在满足车主夜间进店保养和精品安装的需求。部分售后门店的服务时间延长至晚上20点。此外，小鹏汽车还为夜间预约进店的车主提供免费晚餐服务，以提升用户体验。 小鹏汽车的这一服务举措与零跑汽车和鸿蒙智行的星夜服务相似，均延长了门店的营业时间至夜间20:00，覆盖了车辆保养和简单维修等服务。零跑汽车的星夜服务已覆盖23省、37城，而鸿蒙智行则在8月宣布第二批星夜服务用户中心上线个省份。华为常务董事、终端BG董事长余承东也曾分享过在内蒙支持星夜服务的用户中心的体验，包括免费夏季车辆检测和用餐服务。这些服务的推出，显示了新能源汽车企业在提升客户服务和体验方面的努力和创新。

　　9月13日，奇瑞汽车在龙山试验中心动力总成试验室成功举行了鲲鹏天擎48%热效率发动机的点火仪式。发动机作为混动汽车的核心部件，其热效率是衡量性能的关键指标。目前市场主流发动机热效率在38%到45%之间，而奇瑞此次实现的48%热效率突破，得益于多项技术创新，包括26:1的超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率和绝热涂层技术等。这些技术的应用使得汽油机达到了48%的热效率，预示着未来混动汽车油耗有望进入“1时代”，在续航和成本上与纯电车型相媲美。 鲲鹏天擎混动发动机将被应用于奇瑞汽车的HEV、PHEV和REEV平台产品序列，标志着奇瑞在混动技术领域迈出了重要一步。这一技术进步不仅提升了动力系统的效能，也为消费者提供了更经济、更环保的出行选择。

　　【智界S7/R7首批交付 极光绿车漆+华为ADS 4辅助驾驶系统亮相】

　　9月13日，智界汽车在智界超级工厂举行了新款智界S7/R7的全国首批车主交付仪式。新款智界S7/R7于8月25日上市，智界S7售价区间为22.98-28.98万元，智界R7售价区间为24.98-30.98万元。上市15天内，这两款车型的大定订单量已突破21000台。 新款智界R7采用全新乘风展翼前脸设计，新增170颗星光倒影，并搭载全新碟式后扰流板。车辆在车头、轮毂、方向盘换装了最新样式车标，采用微米级电铸工艺，77条条纹上下发散，闪耀瞩目。智界R7还可选配黑曜套件，而新S7提供运动套件。两款车型均搭载全新极光绿车漆，灵感源自极光之色，经过60小时研磨纳米级颗粒色浆融入三重珠光，随光线B十层喷涂工艺，漆膜厚度比行业平均水平高出50um。 智能驾驶辅助方面，新款智界R7和S7全系标配192线D毫米波雷达、后向高精度固态激光雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。新车搭载1个192线个高精度固态激光雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，实现全天候全场景全覆盖。 内饰方面，新款智界R7和S7新增罗兰紫内饰，行业首发车规级“凝光贝母”工艺内饰及“洛可可美学”上车。新内饰在门板饰条及中控储物盖板采用“凝光贝母工艺”，赋予座舱更佳的视觉效果和触感。新车将配备主副驾零重力座椅，且全系标配21扬声器音响系统以及冷暖箱。动力方面，智界R7提供纯电和增程两种动力选择，纯电版最大纯电续航里程820km，支持800V快充。增程版车型搭载基于1.5T发动机的增程系统，纯电续航360km，综合续航1673km。智界S7则只提供纯电版本，全系800V高压快充，续航里程提供705km、785km和855km三种选择。

　　【“睿蓝蓝气球微型电动车上市：4.29万起，续航210km快充30分钟”】

　　9月13日，睿蓝汽车推出了旗下全新微型电动车睿蓝蓝气球，官方售价为4.69万元，上市限时价为4.29万元。这款新车以其灵动可爱的外观和三门四座的布局吸引消费者，纯电续航能力达到210km。睿蓝蓝气球的外观设计采用小巧可爱的方盒子造型，前脸配备窄条幅封闭式前格栅和圆形大灯组，车尾则采用“回”字形尾灯组，银色后包围与前包围相呼应，增强了动感气息。车身尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm，轴距2015mm。 内饰方面，睿蓝蓝气球提供樱花粉、城堡灰、森林绿三种内饰配色，主打简约风格。配置包括9.2英寸仪表盘、8英寸中控屏，支持语音控制、手机无线互联+映射、手机APP远程控制+蓝牙钥匙。安全配置方面，新车搭载皮织座椅、主副驾安全气囊、坡道辅助、倒车雷达+倒车影像等。储物空间丰富，后备箱容积最大可扩充至800L。 在动力系统方面，睿蓝蓝气球搭载一台最大功率30kW的电机，并配备磷酸铁锂电池。充电方面，新车支持22千瓦直流快充，30分钟可将电量从30%充至80%。新车采用承载式车身，前悬/后悬为553/532mm，接近角/离去角分别为25度/35度，轮距前1315mm、后1311mm，轮胎规格155/65R14，并配备防抱死制动系统。

　　9月13日，商务部发布2025年第27号公告，对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查。此次调查是基于江苏省半导体行业协会代表国内相关模拟芯片产业提交的申请，申请人请求对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》进行了审查，并决定自2025年9月13日起对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销立案调查。 调查范围包括原产于美国的进口相关模拟芯片，具体包括使用40nm及以上工艺制程的通用接口芯片和栅极驱动芯片。通用接口芯片包括CAN接口收发器芯片、RS485接口收发器芯片、I2C接口芯片、数字隔离器芯片等；栅极驱动芯片包括低边栅极驱动芯片、半桥/多路栅极驱动芯片、隔离栅极驱动芯片等。这些芯片广泛应用于汽车、工业等领域，用于实现数据传输、信号转换、功率控制等功能。 商务部将对被调查产品进行倾销调查和产业损害调查，调查期为2024年1月1日至2024年12月31日。利害关系方需在公告发布之日起20天内向商务部贸易救济调查局登记参加调查，并提交相关材料。调查过程中，商务部将通过问卷、抽样、听证会、现场核查等方式了解情况。本次调查自2025年9月13日起开始，通常应在2026年9月13日前结束，特殊情况下可延长6个月。

　　9月13日，宝骏汽车宣布，宝骏云朵、宝骏悦也、宝骏悦也Plus24款和25款、宝骏云海24款、宝骏享境五款车型将在10月31日前陆续推送OTA升级。此次升级包括全新车机交互界面、导航红绿灯读秒、露营模式等功能。此外，宝骏享境将在10月31日前推送手机互联HiCar、Carlink，宝骏云海24款、宝骏悦也Plus24款和25款将在2025年底前陆续推送手机互联HiCar、Carlink。 宝骏汽车还宣布，将行业首发10万级城市领航辅助功能，该功能基于卓驭方案，计划于今年年底陆续启动推送，覆盖车型包括宝骏云海、宝骏悦也Plus、宝骏云朵。

　　9月13日，大众汽车宣布将在下一代电动汽车上恢复实体按键，并取消触控滑条，同时在核心技术方面进行全面升级。大众集团在慕尼黑车展上公布了ID.Polo和ID.Cross等小型平价电动车信息，预计在欧洲起售价低于29000美元。这些车型将搭载大众自主研发的APP290电驱动系统，配备最大扭矩290N·m、最大功率160kW的永磁电机，以及自主研发的碳化硅逆变器，以降低能量损失并提升效率。 在电池方面，大众推出了“统一电芯”，使用耐用且价格低廉的磷酸铁锂电池降低成本。即将推出的小型电动车将搭载38kWh电池，并可选配容量56kWh的三元锂电池，两款电池均可在25分钟内完成10%-80%快充。大容量三元锂电池的续航约450km，小容量磷酸铁锂电池预计续航约300km。方形电芯将由三星SDI、SKon、国轩高科、宁德时代、LG新能源及大众自有电池公司PowerCo提供，并采用电芯直接封装到电池包的设计以减小体积和重量，顶部冷却板负责温控。这些技术升级将助力大众及其旗下品牌在欧洲本地生产并销售多款平价电动车，与进军当地的中国车型竞争。

　　【安徽首批6段高速开放智能网联汽车测试，尊界S800累计行驶超8万公里】

　　9月13日，安徽日报报道，安徽省开放了首批6段智能网联汽车高速公路测试路段。尊界S800测试车辆已完成超过8万公里的高速公路测试，运行总时长超过700小时。根据安徽省工信厅、公安厅、交通运输厅联合出台的管理规范，智能网联汽车自动驾驶功能通用检测项目包括交通信号识别及响应、道路交通基础设施与障碍物识别及响应、行人与非机动车识别及响应等。此外，还需检测设计运行范围内的项目，如C-V2X联网通信等。 合肥市选取了京台高速、合肥绕城高速等部分路段共156.2公里，进行交通环境复杂性和安全性分析，作为首批拟开放的高速公路测试路段。参与测试的车辆为10辆尊界S800。这些测试路段的开放，标志着安徽省在智能网联汽车领域的进一步发展，为智能网联汽车的实际应用和测试提供了重要的实践平台。

　　【“睿蓝蓝气球纯电小车上市：4.29万起，210km续航+22kW快充”】

　　9月13日，睿蓝汽车推出了全新的纯电小车蓝气球，官方指导价为4.69万元，上市限时价为4.29万元，限时活动将持续至9月30日。蓝气球的车身尺寸为3100/1558/1610mm，轴距2015mm，提供大海蓝、小草绿、云朵白、蜜桃粉共5款配色，内饰配色有樱花粉、城堡灰、森林绿三款。配置方面，蓝气球配备了9.2英寸仪表盘、8英寸中控屏、旋钮换挡和环抱一体织皮座椅，车内有11处储物空间，后备箱容积可拓展至800L。安全配置包括高强度笼式车身、主副驾安全气囊、倒车影像、倒车雷达、坡道辅助等。 蓝气球电机功率为30kW，峰值扭矩110N·m，续航达到210km，提供标准和运动两种驾驶模式以及3档能量回收。此外，蓝气球支持3.3kW交流慢充和22kW直流快充，为用户提供了便捷的充电选择。

　　9月13日，岚图汽车法务部发表声明，指出近期有网络黑公关通过恶意发布虚假用户体验、编造抹黑产品质量等手段对岚图汽车进行诋毁攻击，损害品牌声誉并扰乱市场秩序。声明中提到，某网络科技公司旗下多个MCN机构的账号通过编造不实测评、杜撰虚假体验等方式恶意诋毁岚图汽车，部分自媒体账号也长期发布针对岚图汽车的负面不实言论，误导公众。岚图汽车已固定相关违法证据，并计划采取刑事报案、行政投诉、民事诉讼等手段维护自身权益。目前已有58个账号被依法依规封禁管控。 此外，工业和信息化部、中央网信办等六部门于9月10日联合印发通知，部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，行动将持续三个月。央视财经频道《经济半小时》栏目也揭露了新能源汽车黑公关现象，一批做虚假测评的博主已被缉拿归案。

　　近日，外媒Motor1捕捉到一辆伪装严密的宝马X7原型车正在进行公路测试。新车预计将进行一次幅度较大的中期改款，设计和科技配置可能更贴近即将登场的改款7系。从谍照来看，新款X7保留了方正的车身比例，车身线条几乎没有变化，但前脸配备分体式大灯和巨大的双肾格栅，暗示可能推出MPerformance高性能版本。 动力方面，宝马尚未公布具体信息，但预计新款X7将引入轻混和插混系统，继续提供直列六缸汽油机，并可能保留柴油机，甚至提供V8版本。新款X7有望在2026至2027年发布，首秀大概率选择美国或亚洲车展，这些地区也是宝马SUV的主销市场。

　　【奥迪RS6 e-tron Avant原型车惊现纽北，纯电旅行车计划再生变？】

　　9月13日，汽车媒体CarBuzz报道，尽管有消息称奥迪搁置了RS6E-tron纯电旅行车的计划，但本周在纽博格林赛道上，RS6e-tronAvant旅行车原型车再次现身。新车保持了奥迪Avant旅行车的经典比例，前脸首次采用分体式大灯设计，与A6e-tron标准版相同的灯组设计暗示其电动车身份。无排气管、大尺寸高抓地力轮胎和低趴姿态进一步表明这是一台高性能纯电车型。 此前，奥迪取消RS6e-tron计划的原因被认为是市场需求不足。奥迪已有900马力的RSe-tronGT，但销量平平，导致RS6e-tron的商业前景受到质疑。然而，有观点认为，可能仅是取消RS6e-tron的轿跑版本，因为e-tronGT定位和A6电动轿车版重叠，而旅行车版与任何其他奥迪车型均无重叠。这一发现可能意味着奥迪并未完全放弃RS6e-tron项目，而是可能在进行调整以适应市场需求。

　　9月13日，天津市发展改革委宣布将启动首次“车网互动示范月”，这是我国北方地区首次大规模城市级车网互动实践。车网互动是指新能源汽车在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网输送电力，实现能源优化配置。 天津市计划于9月19日、9月26日、10月10日、10月17日开展四次大规模车网互动示范活动。活动旨在探索车网互动规模化应用的新技术与新模式，调控规模突破百兆瓦，覆盖私家车、重卡等多种车型，实现对主流充电运营网络的全覆盖。活动日23:15—23:45进行削峰示范，削峰日次日00:00—00:30开展填谷示范。国网天津市电力公司将根据实际示范成效调整示范时间与具体次数，以确保活动效果。

　　9月10日，比亚迪在丹麦举行了重要交付仪式，向当地公共交通运营商UMove正式交付了其在欧洲市场的第5000辆纯电动大巴。此次交付的车型为比亚迪B12.B，这也是该车型在欧洲的首批交付，未来将在哥本哈根投入运营。比亚迪B12.B搭载刀片电池，容量高达491KWh，单次充电续航里程超600公里，最大载客量达105人。此外，该车创新性地应用了CTC电池底盘一体化技术，显著增强了车身刚性的同时更成功降低了车辆重量与重心，电池空间利用率提升50%，整车减重10%。 截至目前，比亚迪商用车在欧洲已获大巴订单超7000台，足迹遍布26国160余城，累计里程6.5亿公里，相当于减少碳排放69万吨。比亚迪的电动大巴不仅在欧洲市场取得了显著的成绩，而且在全球范围内也在积极推动绿色出行和减少碳排放。截至2025年8月，比亚迪已累计减少碳排放1.107亿吨，相当于1,845,486,099棵树所吸收的二氧化碳量。比亚迪的这一成就，不仅体现了其在新能源汽车领域的技术实力，也展示了其在全球环保事业中的重要贡献。

　　9月13日，比亚迪旗下豪华SUV仰望U8L正式亮相，售价高达128万元。该车型全球首创全铝大车架设计，100%采用铝材，关键部位使用与国产C919大飞机同款的7系航空铝材。仰望U8L的车架通过汽车行业量产最大尺寸的金属型一体式低压铸造机制造，并采用“螺接+铆接+焊接”的创新混合连接工艺，大幅提升了车架的稳定性和牢固性。 在安全性能方面，仰望U8L全铝大车架按照全球五星安全标准开发，通过前、中、后三段分段设计，显著提升了全方位碰撞防护能力。官方实测显示，该全铝大车架可承受12吨重压，即便在碰撞情况下，也能为乘员舱提供强大的防护屏障。

　　9月13日，工业和信息化部联合七部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动汽车行业稳定增长。该方案设定了2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量预计达到1550万辆，同比增长约20%。根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国汽车销量为3143.6万辆，同比增长4.5%，新能源汽车销量为1286.6万辆，同比增长35.5%，新能源新车销量占汽车新车总销量的40.9%。预计到2025年，燃油车销量将继续下滑，而新能源汽车销量将猛增，渗透率提升至48%左右。 此外，工作方案还提出了2025年汽车出口保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长6%左右的目标。到2026年，行业运行预计将保持稳中向好的发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。这些目标旨在促进汽车行业的健康发展，特别是在新能源汽车领域的快速增长，以适应全球汽车产业的转型趋势。

　　9月12日，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中汽数据有限公司动力电池室主任王攀透露，修订后的《新能源汽车废旧动力电池综合利用管理暂行办法》计划于2025年11月左右发布。此次修订将填补管理上的空白，提出电池生产编码和信息报送等制度，以加强废旧动力电池的管理。 新修订的《办法》将明确废旧动力电池的所有人需承担规范交售的责任，旨在从源头上防止废旧动力电池流入非法渠道。这一措施将有助于规范废旧动力电池的回收和再利用，保障新能源汽车行业的可持续发展。通过这些规定，可以提高废旧电池回收的效率和安全性，减少环境污染，同时促进资源的循环利用。

　　【智界S7/R7开启首批交付 ，15天订单破21000台 ，售价22.98万起】

　　9月13日，智界汽车宣布新款智界S7/R7在智界超级工厂开启首批交付。这两款新车于8月25日正式上市，15天内大定突破21000台。智界R7采用OneBox设计理念，引入全新“极光绿”车漆，配备隐藏式门把手、全景天幕等。车内搭载16.1英寸3K分辨率中控屏，配备鸿蒙智行首款主副驾双零重力座椅，支持18向调节。新车搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，标配36个传感器。智界R7定价24.98万元起。 智界新S7新增极光绿配色，全系标配华为192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。新车提供16.1英寸3K分辨率大屏和语音控车体验，支持隔窗对讲机、智感停车功能。智界新S7定价22.98万元起。

　　近日，问界M9车主在夜间驾车回家下地库时，经历了一起惊险事件。9月12日晚上8点41分，车主驾车进入小区，由于小区照明环境一般，加之A柱遮挡形成盲区，几名儿童蹲在地库入口前玩耍，身形娇小难以从车内察觉。在这关键时刻，问界M9的AEB主动刹车系统及时检测到障碍物并介入，成功刹停车辆，避免了可能发生的惨剧，保护了至少两个家庭的安全。 这一事件再次凸显了AEB主动刹车系统在紧急情况下的重要性，它能够在关键时刻拯救生命。同时，也提醒家长应加强对儿童的安全教育，避免在地库出入口等潜在危险区域玩耍，确保儿童远离可能发生危险的地方。

　　9月13日，零跑汽车旗下全新车型Lafa5的蓝色实车图在社交平台曝光。该车型在慕尼黑车展期间进行了全球首秀，并同步开启盲订。据悉，Lafa5计划于今年第四季度在中国大陆正式发布，并将于明年在全球市场陆续启动销售。 零跑Lafa5的车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距达到2735mm。车辆设计上，Lafa5配备了AGS主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘，实现了前后50:50的黄金轴荷比。外观上，通过高亮黑钢琴烤漆外饰件和玻璃材质高亮黑B柱饰板强调质感，同时配有无边框车门、19英寸掠翼运动轮毂，以及飞翼星芒贯穿式尾灯和跑车特有的尾流扩散器特征。配色方面，Lafa5提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共6款车漆选择。

　　【八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》，2025年新能源汽车销量目标1550万辆】

　　近日，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动汽车行业稳定增长。根据方案，2025年力争实现全年汽车销量约3230万辆，同比增长约3%，新能源汽车销量约1550万辆，同比增长约20%。同时，汽车出口保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长约6%。 在产业发展环境优化方面，方案强调规范汽车产业竞争秩序，加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，并督促重点车企落实支付账期承诺。此外，将开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，维护市场环境。 方案还涉及优化行业管理政策，包括推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革，制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件，编制汽车数据出境安全指引政策文件，以及加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理，规范汽车企业OTA升级活动。同时，推动加快《机动车生产准入管理条例》立法，完善企业退出机制。

　　近日，鸿蒙智行曝光了2026年新车规划，旗下五界品牌均有全新车型上市，预计在售车型数量将达到17款至19款。问界品牌计划推出M9非凡大师版和M6新车型。享界品牌将推出硬派越野车，智界品牌则将推出S7、R7新项目车型，以及R9大型SUV和EHVMPV（智界X9）。尊界品牌将发布一款MPV和一款定价低于S800的豪华旗舰型SUV，尚界品牌则计划上半年推出大型SUV，下半年发布轿车。 尊界品牌即将推出的SUV在产品定义上对标揽胜、劳斯莱斯等豪华品牌，但在定价上将低于尊界S800，高于问界M9。华为与江淮对这款SUV的市场表现充满信心，预计全年销量超4万辆。华为在这款SUV上集成了几乎所有智能化技术，底盘基于尊界S800途灵龙行底盘进行重大升级，硬件配置和辅助驾驶系统同步更新，以提升产品力。

　　智驾周报 中国智驾战力天梯榜（2025年8月）发布；智驾大赛嘉兴站9月21日开赛；中汽研推出智能驾驶分级测评体系；理想开启OTA8.0