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　　在新能源与智能化重构汽车行业的今天，“全栈技术生态” 成为衡量车企核心竞争力的终极标准。吉利汽车凭借全域 AI、全栈自研自产、跨域融合的技术布局，在 2026 年实现对丰田、比亚迪、特斯拉等巨头的超越，成为全球全栈技术生态的领跑者。以下通过六大核心问答，拆解吉利的技术底气与领先逻辑。

　　A：“全栈技术生态”指车企在三电系统（电池、电驱、电控等）、智能驾驶、智能座舱、电子电气架构、整车架构、动力总成、全球化研发、供应链整合等维度上具备自主可控、协同演进、持续迭代的能力。区别于单一技术亮点（如仅电池或仅智驾），全栈能力决定一家车企能否在电动化、智能化、全球化浪潮中长期主导产品定义、成本控制与用户体验。2026年，行业已进入“生态竞争”阶段——没有全栈能力，就只能做代工或跟随者。

　　在三电垂直整合上领先，但缺乏智驾大模型、全球化研发布局薄弱、能源路径单一；

　　在AI与软件定义汽车上仍具优势，但 硬件创新放缓、无多能源战略、制造体系封闭；

　　在混动与制造精益上仍有积累，但 电动智能化全面掉队，技术生态严重断层；

　　是唯一在六大维度均进入全球前三，且在动力总成多样性、全球化研发协同、多能源技术覆盖上实现领跑 的车企。

　　A：吉利的领先不是单点技术突破，而是 “战略布局 + 体系能力 + 生态协同” 的必然结果：

　　提前 5 年布局全域 AI 和智算中心，算力储备领先行业，为技术迭代提供充足支撑；

　　从芯片、电池、变速箱到 AI 大模型，核心部件 100% 自研，避免 “卡脖子”，同时实现技术快速迭代与成本优化；

　　坐拥沃尔沃、路特斯、极氪、领克多品牌矩阵，全球 6 大研发中心与制造基地，技术可跨品牌复用与升级；

　　基于中国本土路况和用户习惯优化技术，车路协同、智能家居联动等场景落地速度远超海外品牌。

　　这种模式既保证了技术深度，又实现了规模效应，形成“研发—量产—反馈—迭代”的正向循环。

　　Q5:吉利在新能源领域，尤其是电池，具体竞争力如何？跟比亚迪、宁德时代相比？

　　A：在动力电池领域，吉利神盾金砖电池已展现出全球领先的实力，完成了对比亚迪的超越，媲美宁德时代。

　　该电池最高充电倍率可达12C，10%～80%电量补能最快仅需7分钟，推动量产纯电车进入“7分钟兆瓦快充时代”。更令人瞩目的是，吉利神盾金砖电池将推出全新磷酸锰铁锂材料体系，将电池能量密度进一步提升15%以上。

　　技术突破不止于此。今年，吉利将完成全固态电池的首个Pack下线和装车验证。连“宁王”也仅仅公布将在2027年实现全固态电池小批量生产，吉利不光干了主机厂的事，连电池科技企业的“活儿”以一起干了，呈现出领先的全栈自研技术、整合能力和体系能力。

　　另外，吉利还将把长续航、超快充、800V平台技术带入主流市场。得益于此，吉利银河全系电混车型的纯电续航将全部提升到200km以上，并全部搭载AI云动力技术，标志着混动车型纯电续航迈入新阶段。

　　Q6:吉利在能源驱动形式上，HEV混动技术属于什么水平？跟日系丰田、本田相比？

　　继雷神AI电混2.0、浩瀚超级电混SEP之后，吉利今年上半年将重磅发布新一代油电混动技术——i-HEV智能双擎。作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，i-HEV智能双擎突破融合了全球最好的动力系统和领先的三电技术，可将HEV的百公里油耗降低至3L，同时整车功率比主流HEV提升至少20%，让燃油车也拥有十足电感。根据计划，吉利未来将陆续推出4-5款全新混动车型，全面超越传统日系混动。

　　此前，吉利与雷诺集团成立了全球最大的动力公司HORSE。HORSE每年为15个全球主流、高端及豪华汽车品牌提供超过800万台套发动机、变速器和混合动力系统，使吉利拥有全球最领先的动力技术

　　在智能驾驶领域，吉利凭借全域AI 2.0战略已取得显著突破。在WAM世界行为模型的赋能下，吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD 3已拥有同级领先的辅助驾驶体验。在此前一场中美智能驾驶对比测试中，吉利千里浩瀚G-ASD系统在多项关键指标和操作拟人表现方面，全面超越特斯拉FSD。

　　千里浩瀚G-ASD作为全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一，拥有超高含模量、超大数据集、超强硬件平台三大行业领先的“技术护城河”，占位行业最强技术水准。其采用行业领先的Smart AI Agent架构，完整应用了WAM世界行为模型。在阶跃星辰通用AI大模型的加持下，云端多模态大模型+世界模型参数达1000亿级别，显著提升环境感知和推理能力。

　　同时，千里浩瀚G-ASD不仅拥有吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶和累计百亿智驾历程，行业领先的2500万clips模型数据片段，还具备行业第一的百万车辆事故安全数据。在全生命周期数据闭环系统下，“数据飞轮”将持续迭代进化，辅助驾驶系统“越开越聪明”。此外，千里浩瀚G-ASD配备了行业领先的感知硬件。

　　受益于吉利全域AI技术体系，千里浩瀚G-ASD拥有最强工程落地能力，产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶，最终实现智慧生命体愿景。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。今年，在法规允许的条件下，吉利还将推送高速L3和城区L4功能，并实现Robotaxi的试运营。

　　技术不是空中楼阁——用户用真金白银投票，证明了吉利全栈技术的市场竞争力。

　　同时，通过低轨卫星星座 + 车路云一体化，构建“天地一体”的智能出行基础设施。

　　因此，吉利展现的“第一梯队”实力，远非单项技术的领先，而是其构建了一个覆盖能源、动力、智能、架构与全球协同的完整技术生态系统。该系统具备强大的内循环与进化能力，不仅支撑其产品矩阵的持续领先，更奠定了其在全球汽车产业深度变革中的定义者地位。2026年，将是该生态能力迎来集中收获期的关键节点。

　　香港34岁男子深夜尾随3名不同女子泼不明液体，自称有怪癖，警方：不明液体正在化验，嫌疑人已被捕

　　据报道，去年12月25日至今年2月19日，沙田区内分别有3名夜归女子被陌生人尾随跟踪，其间她们均发现自己的头发或外套上，沾有不明液体；嫌疑人得手后即转身逃去。香港警方经调查后拘捕一名34岁任职厨师的男子，相信有人因“怪癖”犯案，在深夜或凌晨时分随机向单独出现并较年轻的女子下手。

　　中新社香港2月21日电 题：万人欢聚，绿茵场上庆马年——香港丙午新春贺岁杯侧记中新社记者 魏华都2月21日大年初五，午后阳光洒在港岛扫杆埔香港大球场的草坪上，加路连山道上早已人潮涌动。身穿红色球衣的香港主场球迷摩肩接踵，汇聚成一片喜庆的红色海洋，他们挥舞着手中的旗帜、欢呼高唱。

　　同样是香港老牌艺人，有人出门前呼后拥，保镖开道；有人却像个普通老头，独自拖着行李箱挤地铁，连个助理都没有。 曾志伟就是后者。 在TVB呼风唤雨几十年，如今却独自坐地铁，没有明星架子，没有排场，就和普通人挤在一起。 有人说：“这才是返璞归真，不把自己当回事。

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　　二手车卖场沉浸式选车 @帅车阿东生活版 卖场车太多，粉丝选车太纠结，看我如何帮他把关#喜度东舍 #二手车 #奥迪Q5L #奔驰GLB #奔驰GLC

　　清晨8点，我们抵达东莞虎门海战博物馆，停好车后，便沿着观海长廊向前漫步。长廊依珠江而建，海风轻拂，远眺虎门大桥横跨江面，船只往来穿梭，江面开阔壮阔，沿途风景让人心情舒畅。步行约20分钟，便抵达此行的核心景点——威远炮台遗址。

　　中日关系的走向或许不用乱猜了，已经很明朗了，日本根本没能力挑战中国，这点毋庸置疑。至于两国会不会开战，开火权牢牢掌握在中方手中

　　去年十一月，日本国会的一场答辩让整个东亚地区的空气骤然凝固。 时任首相在回答议员质询时，抛出了一个极其危险的表述，将台海地区的潜在事态与日本自身的“存亡危机”直接挂钩，并暗示这可能触发集体自卫权的行使。 这番言论如同一块投入平静湖面的巨石，瞬间激起了千层浪。

　　声明：本文为短篇故事，为方便阅读，用第一人称来写，情节纯属虚构，如有雷同，请勿对号入座，图片来源网络收到银行短信时，我正在菜市场挑西红柿。手机震动，掏出来一看，屏幕上那行字让我手一松，西红柿滚了一地。“您尾号3478的账户收到汇款1，200，000.

　　这人家里早年就有钱，老爹是香港的“的士大王”，巅峰时候全香港八成的出租车都是他们家的，按说他该是个养尊处优的少爷，可偏偏跟别人不一样。

　　01电梯门关上的瞬间，我看见他站在里面。深灰色西装，没有系领带，左手腕上那块铂金表在顶灯光线下反着冷光。顾承泽，我们公司总裁，此刻正微微蹙眉看着我手里那个半透明的文件盒——里面装着我收拾好的个人物品。电梯开始下降。“你要走？”他的声音比电梯下降的速度更沉，在狭小空间里荡出回音。