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美国人平均换车时间是14年为什么比安博体育- 安博体育APP下载- 官网国内长?真是因为质量好?

2026-01-14 17:46:44
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美国人平均换车时间是14年为什么比安博体育- 安博体育APP下载- 安博体育官网国内长?真是因为质量好?

  这不是个别案例,这是大概率事件。问题来了,这场买车之后还能用多久的游戏,中美为何差距如此悬殊?

  拿2024年的新款卡罗拉对比2010年的老款卡罗拉,表面上更新了所谓L2辅助驾驶和Carplay屏幕,但你要真盯着配置表看,旧车反而还有铝合金轮毂、真皮方向盘和雾灯

  这种挤牙膏式的升级,像极了手机厂商割韭菜的方式,换壳不换芯,强装科技感。

  不说别的,美国人一眼就能算清这笔账,多加钱买个换汤不换药的新车,还是买台能干活又不掉面子的二手,那还用想?

  22725美元,这还只是裸车价。你去经销商那里,还得被捆绑几千美元的装潢包,贴膜、防盗装置、门把手保护条,熟不熟?是不是像极了你买房被强制买车位的那一刻?

  消费者低价买新车的路径被砍掉了,你想省钱,只能去二手市场淘,而这恰恰把整个市场的平均车龄硬生生拉了上去。

  电动座椅、LED大灯、车联网、混动系统,这些在美国得20万元以上的车上才能看到的配置,在中国分分钟下探到7万元以下

  国内的人均换车周期短,并不是旧车不值钱或者耐用度低,而是因为我们真的有的选。

  这就是根本性的心理差别。我们是因为车够好才换,而美国人往往是车再烂也不能不坚持开,因为他们没有别的选择了。

  而美国车市却越来越呈现出贫富差距固化、低价市场萎缩、购车选择单一的落寞。

  国内车市的高能低价态势还会持续至少3-5年,卷有可能就是我们的战略红利。

  正在热播的反腐专题片《一步不停歇 半步不退让》,大家都看了吧?一个微信群,群里除了唐仁健一家三口,剩下全是各路商人老板。

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