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　　最近我在小区里遛弯，总被几个老邻居拉着问同一件事：“雨桐啊，电视上说电动车要驾照了？我们这把年纪，眼花手慢的，考试可咋办哟！”

　　我这心里一琢磨，这事儿确实关乎很多家庭的出行。回家赶紧查资料、问交警队的朋友，今天就跟大家唠明白：只要车买对了，60岁以上朋友骑电动车，真不用驾照。别听人瞎忽悠，但也别随便推辆车上路，里面的门道，我给您仔细说说。

　　说白了，在交警眼里，能像自行车一样管理的车，才不用驾照。具体有仨硬指标，您买车时一定得瞅准了：

　　第一，必须有脚踏板。不是装饰，是真正能蹬着走的。没电了或者想活动活动筋骨，能当自行车使。

　　第二，最高车速不能超过25公里/小时。出厂就给你限死了，甭管你怎么拧电门，它就这个速度，安全第一。

　　第三，整车重量（带电池）不超过55公斤。轻一点，老人家推着、挪着也方便。

　　您要是开的车不带脚蹬子，速度呼呼的，那很可能就被划到“电动轻便摩托车”里头了，那可就得要F照了。所以啊，买车第一步，先看它符不符合这“三要素”。

　　这车太好认了：带脚蹬子，挂的是绿色的小牌子，车身上找找，有个“CCC”认证标志。它全国都能上牌，也能买保险，接送孙子、买菜逛公园，再远点去老年大学，都合规合法。

　　这里有个大坑得提醒您：去买车的时候，一定让商家开正规发票，给车辆合格证。有些店卖的便宜车，看着差不多，其实是“超标车”，根本上不了牌。贪几百块便宜，回头车被扣了，那才是真亏大了。

　　像美团、哈啰那些街边摆的，很多都带脚蹬子。您扫码的时候，手机页面通常会告诉您这是合规车。偶尔去趟超市、公园，不想动自己的车，用这个挺方便，还省了充电的麻烦。

　　用的时候注意两点：骑之前，轻轻捏下刹车，试试灵不灵；用完了一定要还到指定的框里或者区域内，不然它会一直计费，回头还得折腾申诉。

　　有些老哥老姐腿脚不那么利索，觉得三轮更稳当。这种车情况特殊，必须满足“速度≤15km/h，车重≤75kg”这个更严的标准，才能算非机动车。您在买的时候，一定要反复问商家：“这车能按非机动车上牌吗？”最好推着车，直接去交警队窗口问一句，以当地政策为准，这个最保险。

　　看到这儿您可能觉得，不用驾照，这下可省心了。别急，不用驾照不等于能随便骑，上路还有几条“铁规矩”，比有没有驾照更重要。

　　新车买回来，15天内，带上您的身份证、买车发票、车辆合格证，去交警大队或者现在很多社区都有的便民服务站就能办。现在很多地方还有“带牌销售”服务，买车当场就挂好牌，最省事。

　　万一发票丢了，赶紧找卖车的店补。实在补不了，去社区开个车辆归属证明也成。没牌的车，就跟人没身份证似的，上路一查一个准。

　　我看了不少事故报告，戴不戴头盔，结果天差地别。一个好的头盔，能把重伤甚至更糟的风险降低一大半。别拿工地安全帽糊弄，去买个正经的、带3C认证的电动车头盔，半盔全盔都行。这是对自己负责。

　　尤其是过路口，千万别闯红灯、别逆行。老年人反应慢半拍，更得提前减速，左右看清楚。晚上骑车，建议在车头车尾贴点反光条，让别的车老远就能看见您。

　　如果要带孩子，后座必须装儿童座椅，12岁以下的孩子不能直接坐后座上，太危险。

　　最近好多社区都在搞电动车上牌便民服务，有的还能预约上门。您要是对自己家的车到底合不合规拿不准，最省事的办法就是：直接把车推到社区警务室或者执勤点，让民警帮您看一眼。他们天天管这个，一眼就能看出来。

　　最后多嘴一句，现在居然有骗子，利用大家怕麻烦的心理，说什么“代办电动车驾照”，收几百上千块钱。您可千万别信！符合标准的车根本不需要考！遇到这种收费的，直接打110举报，一举报一个准。

　　总之啊，咱们老年人出行，图的是个安全、方便、安心。把车型选对，规矩守好，该上的牌上好，该戴的头盔戴稳，照样能乐乐呵呵地骑着小电车，享受自己的退休生活。政策其实给咱们留了路，关键是自己得走对了。

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