安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网新建改建农村候车亭954个，覆盖全州66% 的行政村。建制村通客车率保持

　　物流提速：建始县建成209个县乡村三级寄递物流点，2024年快递业务量猛增63%。鹤峰县205个行政村快递全覆盖，每日进出村包裹超8000件。

　　全面绿动：全州新能源巡游出租车占比从2021年的13.17% 跃升至50.8%；新能源公交车706辆，占比98.8%。

　　智慧升级：全州31家驾校投入236台智能模拟器，驾驶培训与公安交管平台实现数据联网直传。

　　清晨的巴东县绿葱坡镇，快递车直接开到了电商代元亭的仓库门口。“一个月省下好几千块运费！”他的兴奋，道出了山乡物流之变。

　　与此同时，鹤峰县的新能源公交车正驶过崭新候车亭；建始火车站，满载航空煤油的列车沿新专用线平稳入库。

　　这些画面交织出恩施州“十四五”时期交通运输体系深刻变革的图景——一场关于通达、绿色与温情的转型，已融入400多万恩施人的生产生活。

　　“黄虎坪安置区人多，该修一个！”“鸡鸣坝路口雨天等车太辛苦！”几年前，咸丰县小组会上村民的争论声犹在耳畔。如今，这些地点已立起一座座候车亭。

　　“以前晴天一身灰，雨天一身泥。现在亭子漂亮，车次也明确。”巴东县村民的感慨，道出了最真实的幸福感。

　　幸福感的背后，是一组扎实的数据：“十四五”以来，恩施州累计新建改建农村候车亭954个，覆盖了全州66%的行政村。这些站亭各具特色，恩施的青瓦飞檐成为旅游风景，宣恩水塘边的亭子成了村民的“公共客厅”。

　　变化不止于“点”的覆盖，更在于功能的融合升级。在来凤县三胡乡，崭新的综合运输服务站已建成，它规划整合客运、快递、电商、旅游集散功能。“车子拉客进来，也能带货出去，老百姓的腊肉、茶叶出山更方便了。”这是“客货邮游”融合发展的缩影。

　　站场网络的完善，为物流体系提供了关键支点。在建始县，209个县乡村三级寄递物流服务点，与交通站场网络有效衔接，形成了覆盖全域的物流网。这一体系让“快递进村”成了日常，推动该县2024年快递业务量猛增63%，成功入选全国农村寄递物流体系建设典型案例。在巴东，完善的“县中心、镇枢纽、村站点”三级网络让快递直达田间；在鹤峰，205个行政村实现快递全覆盖，每日进出村包裹超8000件。

　　服务的提升不仅在于“物畅其流”，更在于“人享其行”。我州建制村通客车覆盖率持续保持100%，农村客运发展绩效在2025年度全省评价中交出亮眼答卷：8县市全部进入全省前60名，其中宣恩、咸丰等4县市跻身前30名。

　　在满足基本出行的基础上，个性化的出行需求也得到了更好满足。目前，全州已有9家客运企业开通了11条定制客运线台车辆，通过“线上预约+线下灵活发车”模式，为群众提供“点到点”“门到门”的精准服务，有效覆盖了商务、通勤、就医、旅游等多元出行场景，形成了“恩运集团长轿公司”“出行咸丰”等便民服务品牌，推动了道路客运服务向更灵活、更精细的方向延伸。

　　从选址讨论到共同管护，从功能融合到服务升级，交通站场与物流节点共同编织成一张覆盖山乡的流通与服务网络，让武陵山深处的乡村真正因路而兴、因流而活。

　　发展的脉搏强劲跳动，而驱动其前行的能量本身，也在经历一场悄然而深刻的变革。

　　随着利川市首批换电式新能源出租车交付运行，2025年7月，恩施州8县市实现新能源车全覆盖。这是一场“车轮上的绿色革命”：全州新能源巡游出租车占比从2021年的13.17%跃升至50.8%，位居全省前列；城市公交的电动化更为彻底，全州新能源公交车706辆，公交车新能源占比达98.8%。

　　“一开始司机们顾虑很多：充电、电池、成本都是问题。”巴东县锦瑞出租车公司负责人姚红回忆。他们的办法朴实而有效——先买一台车，让党员司机带头试跑，记下一本明明白白的“经济账”，用事实打消疑虑。

　　算清了经济账，还要解决“里程焦虑”。利川市给出了创新答案：引入“换电”模式。“像手机换电池，20秒搞定，比加油还快！”司机姜胜的体验，为新能源车的规模化推广打开了新局面。

　　绿色转型的轨迹，同样镌刻在蜿蜒的铁道线吨航空煤油的铁路油罐列车，历史性地驶入建始火车站新建的石油专用线。这标志着我州核心能源运输干线实现了“公转铁”的战略转变。

　　“综合运输成本可降低50%，碳排放优势极其显著。”油库总经理席进介绍，铁路运输的能耗和排放强度，分别仅为公路的1/7和1/13。这条专用线万吨成品油公路运量转移至铁路，以更高效、更环保的方式，保障全州305个供应网点的能源生命线。

　　与此同时，铁路客运的“公交化”也在重塑山乡人民的出行版图与经济发展。2025年春运期间，恩施、利川、建始、野三关、高坪5座火车站发送旅客85.5万人次，同比增长15.1%。便捷的动车则让冰雪旅游持续升温，载着无数游客前往绿葱坡滑雪场，交通与产业的融合愈发紧密。

　　从公路到铁路，从化石能源到清洁电能，一场贯穿全域的绿色变革，不仅改变了交通工具的驱动方式，更在重塑武陵山区的发展逻辑，为恩施加快建设“绿水青山就是金山银山”实践创新区写下坚实的交通注脚。

　　在恩施联军驾校的训练场边，学员小陈通过智能模拟器应对复杂路况：“先在模拟器上练熟了，再上车心里就不慌了。”

　　这台模拟器，是恩施州推动智能驾培试点的一个缩影。全州34家驾培机构中，已有31家参与试点，投入模拟器236台。科技手段的引入，不仅提升了培训的安全性与趣味性，也通过替代部分实车训练，为驾校降低了能耗与成本。

　　更深层次的变革在于监管的联网。2024年7月5日，恩施州“驾驶培训监管服务平台”与“公安互联网交通安全综合服务平台”成功联网对接，学时数据真实直传，从源头上筑牢质量关口。

　　“过去可能存在的‘偷减学时’空间被堵上了，倒逼驾校必须把培训质量做实。”州运管处相关负责人介绍。这套系统在全省率先采用了活体检测、三路摄像头的高新终端，实现了“人防”与“技防”的结合。

　　智慧赋能，也筑牢了安全防线。在巴东县公交公司，驾驶员岗前需通过智能安检一体机快速检测多项生理指标，“全部合格才能拿钥匙，这是对乘客安全负责。”司机老王对此十分认同。这台全州首台智能安检机的启用，将安全管理从传统的人为检查，前置为科技的精准筛查。

　　在维修行业，积极引导全州505家一、二类维修企业接入汽车维修电子健康档案系统，车辆每一次“看病”都有迹可循；57家汽车排放性能维护（维修）站（M站）实现与检测站的数据联通，确保车辆维修与排放治理可追溯、有效。

　　安全，是运输服务不可动摇的底线。我州以最严举措守护这道防线公里以上道路客运班线进行系统化安全风险评估，围绕线项指标深入核查，“十四五”期间累计淘汰58条超长客运班线辆老旧卧铺客车，从结构上压降长途客运风险；加强联网联控和第三方动态监测，对“两客一危一货”、农村客运等重点营运车辆实现全覆盖监控，及时提醒纠正驾驶员违规行为并严格闭环处理；强化安全生产风险隐患排查整治，持续深化“四查一指导”和重点时段重大危险源提级管控工作机制，安全生产指导帮扶步入常态化。

　　这一系列“科技+制度”的组合拳，构成了全链条、智能化的安全防护网，为群众的每一次出行保驾护航。

　　公交车的10米车厢，是观察民生最直接的窗口。恩施市王文洪在坡陡弯急的37路公交线万公里，他总结的“五心五必”工作法被推广至全市公交系统；巴东县谭玉玲作为州人大代表，在驾驶3路公交车的同时，将一线驾驶员“吃饭难、休息难”的心声带入会场，成功推动了首末站休息室的建成。2024年，他们双双荣获“全国最美公交司机”称号，成为行业敬业奉献、心系民生的标杆。

　　这样的温情，在行业中不断传递和放大。每年高考期间，恩施街头总会涌现一道道亮丽的风景线——贴着“爱心送考”标识的出租车。2025年，全州7家出租车企业党支部牵头，693辆出租车自愿加入，通过“巡游接送”和“一对一”预约两种方式，免费护航学子赴考。这已成为持续多年的公益传统。

　　行业的文明之风，也滋养出卓越的服务品质。在巴东县，锦瑞和东顺伟业两家出租车公司，将党建工作深度融入企业管理，党员司机亮身份、当表率，带动整个公司服务质量实现质的飞跃。在严格的内部“黄金指标”考核和浓厚的“比学赶帮”氛围下，两家公司双双荣获湖北省出租车服务质量信誉考核最高等级——AAAAA级。

　　从定制公交开进校园、景区，到“公交婚车”引领新风尚；从的哥疾驰救人闯红灯，到“拾金不昧”台账记满厚厚的本子……这些闪亮碎片，拼凑出恩施州道路运输行业最动人的底色：那是一种超越商业契约的人文关怀，一种融入城市血脉的责任担当。

　　“十四五”期间，恩施州在交通运输领域交出了一份厚重答卷：客运站场及农村站亭累计完成投资11.07亿元，郑万高铁巴东综合客运枢纽、黔张常铁路咸丰综合客运枢纽等重大项目相继建成或投入使用；客货运输服务提质增效，安全形势持续稳定。

　　站在“十四五”与“十五五”的交会点，恩施运输服务的未来图景已然绘就：沪渝蓉高铁恩施南站枢纽正开展研究，更多农村候车站亭和服务站纳入规划，客货邮游融合、新能源与智慧化将持续注入新动能。

　　回望来时路，从满足基本出行到提供高品质服务，从单一道路运输到构建综合服务体系，变化的不仅是基础设施的硬件水平，更是服务民生的理念与温度。

　　恩施州运输服务的这五年，是用车轮、邮路和铁轨共同写就的奋斗诗篇，是一曲以科技、绿色与人心谱写的温暖乐章。

　　前行路上，服务无止境。恩施交通人将继续以“畅行”为使命，以“民心”为方向，在武陵山深处，驶向更加富足、绿色、智慧、温暖的明天。